錐麓古道攻略,花蓮太魯閣秘境景點,入園申請教學,行程,天氣,交通,裝備懶人包,含GPX路線檔下載

錐麓古道位於花蓮太魯閣, 是太魯閣國家公園境內唯一的史蹟保存區,原為日治時期開鑿的合歡越嶺道的一部份,如今合歡越嶺古道的許多路段已開築為中部橫貫公路,而錐麓古道是少數仍維持古道原貌的一段。古道全段幾乎由大理石構成,沿著斷崖峭壁,以人工一錘一鑿在大理石上開出一條小徑,仰望是絕壁,俯瞰是深谷,落差超過一千二百公尺,是太魯閣峽谷最壯麗的景點之一。錐麓古道全段約10.3公里,但因古道毀損目前僅開放到3.1K的斷崖駐在所舊址,還在陸續修復中,由於該路線環境特殊,有承載量管制之措施,欲造訪需依規申請入園許可,每日開放名額有限,通常一開放申請就秒殺,尤其週末名額像搶演唱會門票,非常熱門,阿波幫你整理好入園申請教學,行程,天氣,交通,裝備…等實用資訊,文末含GPX路線檔下載,一定要看到最後喔~(延伸閱讀☛天使的眼淚—嘉明湖攻略

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基本資料


▲取自太魯閣國家公園

【行程/時間安排】
現只開放燕子口到3.1K斷崖駐在所,需原路來回,來回約5小時。

【爬升高度】
約海拔250公尺爬升至約805公尺

【天氣】中央氣象局:太魯閣國家公園天祥管理站

【登山口交通】
錐麓古道入口:燕子口。
燕子口步道入口檢查站座標『24°10’22.3″N 121°33’59.2″E』
・自駕:google導航『燕子口』。車開到燕子口步道內(收費亭往前開600公尺處)靳珩橋上停放。
・大眾運輸(公車)花蓮火車站→燕子口:1126、1141、1133、1133A
公車時刻表台灣好行太魯閣線時刻表花蓮客運官網

・覺得交通麻煩也可參團☛訂購錐麓古道行程

【波卡體能參考值】
山齡三年,台灣百岳50+。(半馬PB-02:03:59,登山腳程約上河時間8-9折)

【波卡主觀難度】
★☆☆☆☆(滿分五顆星)

【注意事項】
1. 該路線環境特殊,有承載量管制之措施,請山友依規需申請入園許可,平日96人,例假日增加至156人。
2. 若遇有颱風、天災等不可抗力因素,管理處得視情形封閉該路線,該時段已申請之許可證將自動失效,若需進入需重新申請。
3. 自駕靳珩橋停車位有限,建議早點去。
4. 入園時間為上午7:00-10:00,請在入園時間內辦理報到。
5. 必備身分證件,報到時將逐一查驗並繳費,完走離開時也會逐一確認。
6. 全票為新台幣200元整;半票為100元整(學生;滿6歲未滿12歲);未滿六歲之兒童免費。
7.夏季蜜蜂超級多,應避免塗抹過多乳液化妝品或擦香水。
8.可至中橫公路溪畔服務站(台8線179.3k處)借用安全帽。(非必需)

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錐麓古道申請教學

【入山入園】
不須入山,但須向太魯閣國家公園申請入園, 前往申請

步驟一:查詢名額

點選▶ ①宿營地與床位查詢 》②太魯閣路線查詢 》③錐麓古道 》④觀看當月日曆,即可看到當日預約人數

(錐麓古道平日每天開放96人進入,例假日增至156人)

步驟二:入園申請

線上申請 ▶ ①入園申請(選「太魯閣國家公園」) 》②第一頁(勾選10、11項) 》③第二頁(準備隊員資料,共五大項) 》確認送出資料

(申請網站只有在入園時間30天內的7:00~23:00可進行申請。若於時間之外,只能先將填好資料「儲存為草稿」。)

步驟三:列印「入園許可證」

由Email信箱收到核准通知後,再次前往申請網點選「入園申請」之「申請進度查詢/入山資料傳送/許可證列印」,列印「入園許可證」,備妥質檢查哨進行身份查驗。

【錐麓古道申請技巧】

1.週末名額非常熱門幾乎是秒殺!一定要用搶的!

2.可先把所有申請資料打好儲存為草稿,在入園申請開放的那一天(入園時間前30天)早上07:00準時送出。

3.未成行卻沒取消,半年內禁入太魯閣國家公園(意思是太魯閣國家公園管轄範圍內的登山路線你全都不能去了)

4.若覺得搶名額、安排交通很麻煩,或是自己走沒把握,可參團。☛訂購錐麓古道行程

實際登山紀錄

簡要紀錄

0840  錐麓古道入口檢查哨出發
0928  巴達岡駐在所
0945  巴達岡二號橋
1154  3.1K終點  休息午餐  1238出發回程
1334  巴達岡二號橋
1347  巴達岡駐在所
1423  返抵錐麓古道入口

詳細圖文紀錄

一大早在花蓮市區集合出發往太魯閣前進,早上雨下超大,氣象預報雨可能會下整天,本來還有點掙扎行程到底要不要取消,但一個月前一大早七點開搶才好不容易搶到的週末名額實在很難果斷放棄,於是我們決定先出發,看天氣狀況再見機行事。

錐麓古道的入口位於燕子洞,依岩壁而建的蜿蜒道路一旁就是深邃峽谷,一路被絕世美景美得暈頭轉向,讓人不禁對等一下的行程更加期待。


▲錐麓古道檢查哨

錐麓古道檢查哨座標『24°10’22.3″N 121°33’59.2″E』,就位在入口處旁邊,完全沒有可以臨停的空間,可以從檢查哨往前開600公尺,到靳珩橋附近停放,那裡也有廁所和桌椅,可以整裝好後再走回檢查哨出發。

備妥入園許可,檢查哨非常仔細地的一個個查驗身份,並完成繳費一人200元,雨還是不停下著,但看到許多衣著輕便的遊客撐著傘出發,路線不長隨時可撤退,檢查哨工作人員管理也很用心,評估一下決定上路~


▲0840  錐麓古道入口檢查哨出發


▲錐麓吊橋

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從入口處出發要先跨過吊橋到峽谷的另一側,馬上映入眼簾的就是太魯閣峽谷的無敵景緻。

錐麓古道目前僅開放到3.1K的斷崖駐在所,經典的斷崖路段都在最後接近斷崖駐在所的地方,前面大多是緩上的林道。


▲0928  巴達岡駐在所

錐麓古道是合歡越嶺古道的一部份,更早期是太魯閣族各部落間聯繫要道,沿著步道走著走著,看到兩根水泥柱,就知道巴達岡到了。這一處平坦的台地,過去為駐在所,是太魯閣地區最早建置、最晚廢除的警備單位。

駐在所是日治時期理蕃政策所產生的警政機關,在台灣山區有許多著名的遺址,包括八通關古道的八通關駐在所、六龜警備道的隘勇線遺址等。若對日治時期的古道歷史有興趣的可以參考延伸閱讀六龜警備道的文章。(延伸閱讀☛六龜警備道踏查記錄


▲巴達岡遺址

巴達岡駐在所旁有一塊較平坦的區域,當時這裡有衛生所、學校、旅館、俱樂部…等,山黃麻樹底下是澡堂當時的位置,澡堂上貼的磁磚還是從日本漂洋過海運來的,現在只能從地上的駁坎遙想當年的榮景了。


▲0945  巴達岡二號橋

通過巴達岡二號橋有個由岩石鑿穿的山洞,據說錐麓古道原路徑只有30公分,僅容得下並立的雙腳,是在日治時期,日本人強徵太魯閣族壯丁,被迫以繩索綑綁腰際,自斷崖頂垂懸而下,以人工鑿洞埋設炸藥,在堅硬的大理石斷崖上鑿掘、打造出僅容人行的路基,一點一滴鑿出山道,看這岩石紋理,可想像百年前開築的艱困辛勞。

回望岩洞有種穿越時空的感覺。

走著走著林相和路徑開始起了變化,終於來到錐麓古道最經典的峽谷峭壁路斷!山徑旁就是落差數百公尺的峭壁峽谷,部分路段山壁上有繩索,但部分路段無建設,懼高者一定會不由自主手心盜汗!


▲岩壁上的神像

接近斷崖駐在所前的岩壁上有尊小小卻莊嚴的石雕神像,仔細看還可看見「開鑿紀念  大正三年梅澤作」等字樣,神像是為了讓經過斷崖的路人能夠平復害怕,安心走過而設立,回程時還看到有可愛的山友在神像的壇前放了一顆糖果。

仰望高七百公尺絕壁,俯瞰深五百公尺懸崖,日治時代文獻對錐麓古道的記載,描述為「人人均捫壁蟹行,自始至終不敢交談」

腳下就是蜿蜒峽谷,兩岸岩壁巍峨對峙,為大自然的鬼斧神工讚嘆不已。


▲1154  3.1K終點  休息午餐

錐麓古道原本可以通到慈母橋,但中間路段已毀損,目前僅開放到3.1K的斷崖駐在所,這裡有一個寬廣的平台,我們在此休息午餐,因為造訪時是暑假的週末,人潮非常多,1238出發回程。

1334  巴達岡二號橋
1347  巴達岡駐在所
1423  返抵錐麓古道入口

錐麓古道路跡明確,展望驚奇,難度適中老少皆宜,太管處管理維護十分用心,是非常適合初學者的入門路線,無論是親子、家庭、或網帥網美,絕對都會喜歡這裡,尤其阿波此行還帶十年老友一起來體驗戶外活動更是加倍難忘!只可惜每天入園有人數管制,週末幾乎都會一開放申請就秒殺,故有意造訪者務必提前規劃。

謝謝諄諄為大家早起搶名額,還擔任車手接送大家~~!!

謝謝嘎嘎萬能根本零食哆拉A夢帶超美味的肉乾魷魚瘋狂餵食~~!!

謝謝美麗的寶島台灣。

謝謝那個努力的自己。

【錐麓古道GPX路線檔下載】

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