象鼻隧道攻略，一元紙鈔上的秘密景點含GPX下載｜花蓮秘境
象鼻隧道位於花蓮秀林鄉，蘇花公路舊道之姑姑子斷崖上，1961年發行的新台幣壹圓紙鈔上，印有舊蘇花公路上的象鼻隧道，因此而成為知名景點，但隨著新蘇花公路及和平隧道的開通，舊蘇花公路喪失交通功能，被淹沒在荒煙蔓草之中，壹元紙鈔也早已不再通行，象鼻隧道也漸漸被人遺忘在歷史洪流。
這次花蓮之旅除了探訪峭壁野溪溫泉——摩里沙卡洞穴溫泉以外，也探訪了象鼻隧道遺跡這個充滿故事的秘境景點，難度不算太高僅需不到一小時即可抵達，文末含GPX路線檔請一定要看到最後喔～（延伸閱讀☛花蓮秘境景點——摩里沙卡洞穴溫泉）
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基本資料
【步行起點】
蘇花公路和平隧道南口
Google map座標『24°15’20.5″N 121°44’12.3″E』 打開google地圖
【步行時間】
單程約40分鐘。
【波卡體能參考值】
山齡三年，有運動習慣。(台灣百岳60+，登山步程約上河時間*0.8~0.9)
【波卡主觀難度】
★★☆☆☆(滿分五顆星)
【注意事項】
1.入口位於和平隧道內，蘇花公路大車很多，步行進出和平隧道務必小心來車。
2.路線需攀岩，易落石，雨天不建議造訪。
3.需行走於海岸線，應注意潮汐漲退。
4.建議戴岩盔、手套，穿防滑運動鞋。
5.此路線非常曝曬，夏天應注意補水，冬季要注意東北季風。
6.若對自行前往沒把握，也可跟團由專業教練帶領☛象鼻隧道攀岩團優惠資訊(一)／象鼻隧道攀岩團優惠資訊(二)
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健行記錄
前往象鼻隧道的路線主要有兩種，第一種是從和平隧道北端以垂降方式前往，第二種是從和平隧道南端下行到海岸線再上行至舊蘇花公路，因前者需要攀岩裝備，故阿波是採用第二種路線，也是較簡單平易近人的方式。
▲和平隧道南端
前往象鼻隧道的入口處位於和平隧道南端，隧道前路邊有些停車空間車位不多，且蘇花公路大車多，停車務必留意不要擋道。
昨晚在摩里沙卡溫泉野營（摩里沙卡洞穴溫泉紀錄看這裡），早上才從容的吃蛋糕收帳，抵達和平隧道已下午，15:32停車出發。
走過一段明隧道，進入真正的隧道後，走一小段馬上就可以在右手邊看見一個禁止進入號誌，這裡就是入口，從這個洞鑽進去就是了。
鑽進小洞之後前方光點處就能通向海岸線。
這一小段距離不長，但無法直立行走，小心護頭不要撞到囉。
接著是一段岩壁陡下往海岸線前進。
站在洞口往下望向海岸線，怕高的阿波覺得頭皮發麻。
由上往下看感覺不到落差嗎？從側面比較能夠體會到這段路的陡峭。看起來雖然有點驚悚，但其實沿途都有路跡，也有熱心民眾架繩，路線不難找，踏點也都還算安全。
下到低處回望來時路，畫面很壯觀，左上方的黑洞就是通往和平隧道的洞穴出入口，整段都是接近垂降的攀繩下切，去程比較可怕，回程上攀反而比較還好，地形偶有落石建議戴岩盔較安全。
看到這個畫面就知道快下到海岸線囉。
▲海岸線與太平洋
抵達海岸線後繼續往前走，這時有感受到海水正漸漸漲潮，如果鞋子不想弄濕的話要抓緊時間。
東海岸太平洋的藍跟西海岸的藍，真的完全不一樣呢。
沿著海岸線走一小段會看到噴漆標示的箭頭，表示準備沿著碎石坡上攀到舊蘇花公路。這裡的碎石坡不像是往雪山翠池的那種碎石坡，比較類似玉山前鋒或白姑大山登頂前那種岩體比較大的碎石坡，雖然比較不鬆動，但是落差比較大，踩點要自己找，還好有熱心山友噴漆提示好走許多。
延伸閱讀：志佳陽上雪山主峰下翠池紀錄
延伸閱讀：玉山前鋒紀錄
延伸閱讀：白姑大山紀錄
上攀到開始有植被的地方就表示快到了，繼續往布條標示的路徑前進。
看到舊蘇花公路了！
蘇花公路的歷史可以追溯到清朝，1874年，清朝發生牧丹社事件後，欽差沈葆楨開啟開山撫番政策，建造第一條東部越嶺道，就是所謂的「蘇花古道」。古道是建在山稜之上，是僅能徒步通行的理番道路，與今日的蘇花公路並無關係，但卻是漢人開拓通往後山地區的先鋒道路。
到日治時期，日本政府從宜蘭到花蓮開拓一條「東海徒步道」，可供二地徒步往來，但當時仍無法通車。之後再拓寬道路正式改稱為「臨海道路」，終於達到可以行車的規模，就是現在蘇花公路的前身。
臨海道路共有14個隧道，稱為『8號隧道』的象鼻隧道位在姑姑子斷崖之上，為清水斷崖中最北段，因獨特造型並登上壹元紙鈔成為熱門景點，後來因和平隧道開通，有條更安全的路，不必再繞行姑姑子斷崖，隧道也走入歷史，淹沒在記憶之外，遺世獨立至今已近50年。
▲1615抵達象鼻隧道
不到一小時即抵達目的地，除了崩壁地形較裸露，其實比想像中簡單，
難以想像古人在堅硬的大理石岩上硬開鑿道路，而形成臨海斷崖之奇景，一邊是壯闊湛藍的太平洋，而另一邊是大理石岩質，景觀非常特殊。
穿過象鼻隧道後回望，這個角度就是壹元紙鈔上圖樣的角度，連後方海天一色的海平面美景都一起同框了。
▲壹元紙鈔
朝聖壹元紙鈔景點的心情相當澎湃！但可惜阿波涉世未深歷練太淺完全沒有搭到壹元紙鈔通行的年代（那在澎湃什麼😂）。
這一塊石頭是與象鼻隧道合影的最佳角度。
往前續行會通到其他的隧道，想到正在漲潮的海水，不宜久留，1635踏上歸途。
回程路上站在古道遺跡望向太平洋，想到多年來歷經地震、風災及海風雨水吹襲、崩落斷崖峭壁的狹窄路段，已逐漸湮沒在荒煙漫草及崩塌的落石堆中，象鼻隧道的風華景致只能在民國50年發行的壹圓紙鈔上懷念了，有種不可思議的感覺。
1700天黑前返抵和平隧道南端停車處。
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