2023.08.22

盆駒西稜上馬博拉斯橫斷5日順訪龍貓公車，攻略含GPX下載

馬博拉斯橫斷(又稱馬博橫斷)，西起南投東埔，沿路經過七座百岳，東出花蓮中平林道，標準行程須8天，因難度高、天數長，是百岳四大障礙之一。而阿波這次的馬博之旅走的是非傳統路線，一樣從東埔登山口起登，但行至對關就直接上切到郡大林道拜訪龍貓公車，下切過郡大溪後再沿著盆駒西稜一路直抵盆駒山接馬博傳統路。雖然略過八通關山及秀姑巒山，但可以比傳統路線直接少3天，5日行程可一次撿盆駒山、馬博拉斯山、馬利加南山、馬西山、喀西帕南山等5座百岳，若覺得走不夠的還可以加碼嘆息灣，真心覺得是一條CP值爆表的路線!文中含行程安排、入山入園申請、難度、地圖、水源、GPX路線檔下載等資訊，請一定要看到最後。（延伸閱讀☛郡大林道龍貓公車攻略—含GPX路線下載，沉睡30年廢棄公車)

盆駒西稜上馬博基本資料

・盆駒山：二等三角點1693號，百岳排行#81，標高3109M。
・馬博拉斯山：山字型森林三角點，百岳排行#7；標高3765M。
・馬利加南山：百岳排行＃18，標高3546M。
・馬西山：二等三角點1680號，百岳排行#33；標高3443M。
・喀西帕南山：百岳排行#70；標高3264M。

【網路資料參考】

▲取自上河文化

【入山入園】須申請入山也須向玉山國家公園申請入園。(請申請”特殊路線”)

【天氣】中央氣象局登山氣象馬博拉斯山

【登山口交通】

東埔登山口：
- 自行開車：google導航「東埔吊橋停車場」地圖看這裡，步行至八通關愛玉亭登山口約20分鐘。
- 大眾運輸：
  1.於水里搭乘員林客運6732、6734、6740至東埔，沿開高巷依八通關古道指標前行，步行約30分鐘可達。
  2.於日月潭搭乘員林客運6740至東埔，沿開高巷依八通關古道指標前行，步行約30分鐘可達。

花蓮中平林道：原得利卡能通行至19K，現只能通行至15.5K(多踢4K好崩潰…)

【行程安排】5天

交通天：20:00台北車站→竹東火車站→台中高鐵站→東埔遊客中心報到→(宿)愛玉亭
第一天：東埔登山口→對關駐在所→郡大林道龍貓公車→(宿)郡大溪底營地 (23.55027,121.00500)
第二天：郡大溪底→(微探勘路線)→盆駒山→(接回傳統路)→馬博拉斯山→(宿)馬博山屋
第三天：馬博山屋→烏拉孟斷崖→瑪利亞文路山→馬利加南山→(宿)馬利加南山屋
第四天：馬利加南山屋→塔比拉斷崖→馬布谷→馬西山→喀西帕南山→(宿)太平谷
第五天：太平谷→中平林道→玉林橋舊址→中平林道15.5K上車處

【水源資訊參考】

1.郡大溪活水
2.馬博拉斯山屋/馬力加南山屋/馬布谷山屋，皆有水塔，但枯水期須提前確認山屋儲水狀況。
3.太平谷無水，水源在距太平谷前1-0.5K間有二處溪澗水潭，乾季有可能乾涸，須提前確認。
4.中平林道水源很多。

【人數】7人。

【波卡體能參考值】
山齡四年，台灣百岳80+。(半馬PB-02:03:59，登山腳程約等於上河時間)

【波卡主觀難度】
★★★★★(滿分五顆星)

【注意事項】
1.此為高山百岳路線，須注意高海拔引發的高山症狀。
2.雪季無經驗者不建議攀登。
3.乾濕季水源狀況可能會差很多，需提前確認。
4.馬博橫斷為百岳四大障礙路線，由盆駒西稜上為半探勘的非傳統路，難度更高，鮮少布條且路徑不明，須具備一定探勘技能，經驗不足者不建議造訪。
5.D1郡大溪及D5玉林橋舊址需過溪，建議提前確認水位狀況並備繩。
6.D3烏拉孟斷崖、D4塔比拉斷崖、D5玉林橋舊址皆為崩塌危險地形，建議安排在白天通過，盡量不要摸黑。
7.中平林道螞蝗猖狂且地質破碎，走起來非常厭世…

盆駒西稜上馬博簡要紀錄

Day 1. 重裝｜11小時

0555 東埔愛玉亭起登
0740 樂樂山屋 0800出發
0818 乙女瀑布
1015 對關駐在所 1030上切出發
1242 越嶺點
1300 郡大林道
1338 龍貓公車 1405出發續行
1411 下切點
1615 對關山東稜底（過溪）
1700 郡大溪營地

Day 2. 重裝+輕裝｜16小時

0430 出發
1130 盆駒谷
1144 盆駒山 1213下山
1219 返抵盆駒谷 1242出發
2000 馬博三角點
2041 馬博山屋

Day 3. 重裝｜9小時

0705 出發
0751 烏拉孟斷崖
0945 馬利亞文路山
1020 馬利亞文路山北峰
1041 馬利亞文路山東峰
1126 馬利加南山西鞍
1405 馬利加南山 1424出發
1427 往嘆息灣叉路
1536 甘道夫斷崖
1635 馬利加南山屋

Day 4. 重裝+輕裝｜13小時

0450 出發
0547 塔比拉斷崖
0949 馬布谷入口
1000 馬布谷山屋 1045出發
1201 馬西山登山口
1224 馬西山 1238下山
1300 返回馬西山登山口 1317出發
1444 金守鳳叉路 1456出發
1529 往喀西帕南山叉路
1534 喀西帕南山
1605 喀西帕南山叉路出發
1626 往太平谷岔路
1720 太平谷前溪溝水源取水 1750出發
1818 太平谷營地

Day 5. 重裝｜12小時

0400 出發
0558 43k工寮
0853 35k工寮
1039 玉林橋崩壁頂
1457 19k行車終點
1554 15.5k行車終點

盆駒西稜上馬博詳細圖文紀錄

馬博橫斷西起南投東埔，沿中央山脈稜線行走，途經八通關山、秀姑巒山、馬博拉斯山等七座百岳，西出花蓮中平林道，標準行程須8天。本次阿波安排的「盆駒西稜上馬博」為上圖的橘色路線，一樣從東埔出發，到對關駐在所後切往郡大林道順訪龍貓公車，接著沿盆駒西稜直接切往盆駒山後接回傳統路，此路線略過馬博傳統路的八通關山、秀姑巒山，反正八秀走南二段一定會經過，可以省3天，CP值很高。

▲盆駒西稜上馬博高度圖

Day 0.

D0交通天計畫夜宿東埔愛玉亭登山口，但2023年初新啟用的東埔多功能服務中心(地圖看這裡)，強制所有人要在入園日期當天的00:00以後持身分證去服務中心報到，雖然美其名是以利管理處掌握園區登山隊狀態，但老實說真的超級不方便，因為服務中心距離登山口要步行約15分鐘，大家被迫要在半夜特地跑去服務中心報到才能到登山口紮營。

東埔多功能服務中心的自助報到機，記得帶身分證去掃條碼。5月的抱崖上新康從瓦拉米步道出發時也有類似的自助報到機。

Day 1.

▲0555 東埔愛玉亭起登

後方的三聖宮與愛玉小站是許多山人的共同回憶，在前陣子被拆了，獨留MIT古道愛玉亭。這天大家搞到凌晨快三點才睡，睡沒兩小時又要起床，大夥還在精神渙散。

▲去年(2022年)8月造訪龍貓公車出發前還有在此合影，此景已成追憶（延伸閱讀☛郡大林道龍貓公車攻略)

從東埔登山口到龍貓公車路線說明請參考去年文章☛郡大林道龍貓公車攻略

0740 樂樂山屋 0800出發
0818 乙女瀑布
1015 對關駐在所 1030上切出發
1242 越嶺點
1300 郡大林道
1338 龍貓公車

▲一年不見的龍貓公車，謝謝你依然在這裡等我（延伸閱讀☛郡大林道龍貓公車攻略)

1405 從龍貓公車出發，沿著郡大林道續行

▲1411 下切點

無止盡的暴力陡下，沒什麼路跡或布條，須隨時注意GPX軌跡，埋頭苦幹的此時突然聽見路上巧遇的友隊夥伴尖叫，原來是撿到了超巨型的帝王鹿角，抱著羨慕忌妒的心情繼續埋頭苦幹。

聽見水聲越來越大，就知道終於切到溪底了。

▲1615 對關山東稜底過溪

撩過郡大溪就能抵達今天的營地，8月盛夏的郡大溪水量湍急，在此開繩渡河，主理人–資深登山嚮導Yula岳蓁為我們確保，又正又強的模樣讓人一秒戀愛，水位高度約位於大腿處。

▲1700 郡大溪營地

過溪後上方營地蠻寬敞，可能因為前一晚幾乎沒什麼睡，今晚睡超香，隔天即將要面對5天中最硬的一日…沿著半探勘的盆駒西稜直上盆駒山。

Day 2.

0430 天還未亮就出發，整路都是像畫面中這樣的無情陡上，沒什麼路跡也鮮少布條，除了務必下載文末GPX檔外，也需具備一定的探勘能力。這時我們的找路達人–台灣368資深嚮導理查(IG:richard__peng)說了一句本日最經典名言:”找路是一種邏輯。”

▲1130 盆駒谷

在從郡大溪底沿著沒路的盆駒西稜硬上1300m後終於抵達一開闊谷地，盆駒谷終於到了!盆駒山稜附近都是大草原緩坡，看到這畫面就知道終於接回傳統路了。

▲1144 盆駒山

駒盆山，又稱盆駒山，標高3,022公尺，設有標號1693的二等三角點，台灣百岳編號#98。此行第一座百岳，我的第86座百岳。

據鹿野忠雄記載，布農語稱駒盆山為 Umabungu，其中 bungu 意為「頭」，umanun 指「取下」，傳說有族人在這座山的山頂說雷神的壞話，雷神聽聞後憤而砍下他的頭，部落遂以此稱呼駒盆山。

對盆駒山的印象來自G哥，在我仍懵懂無知的時候早已聽聞過許多G哥的英勇事蹟，可惜天妒英才，G哥於2019年駒盆山下切無雙社路段時，失足墜落深谷，長眠在她最愛的山林。

1213下山，1219 返抵盆駒谷午餐，1242出發沿馬博傳統路續行。

你以為接回傳統路就輕鬆了嗎?不，從盆駒山還要繼續上700m翻過馬博拉斯山呢。

▲2000 馬博三角點

下午開始下起雨，一路都沒什麼照片，狼狽到竟然摸黑登頂XDD。馬博拉斯山，標高3,785公尺，台灣百岳排名第7，也是台灣第四高山，僅次於玉山、雪山、秀姑巒山（台灣前四高山玉山、雪山、秀姑巒山、馬博拉斯山都比富士山高），據說山頂展望非常震撼，但又累又冷海拔又高，我感覺到身體開始出現高山反應，頻頻作嘔，連手機都沒拿出來紀錄，用隊友相機隨便拍一張就匆匆續行(表情管理得太好，看起來笑得很開心其實很崩潰)，急著下降到低處的山屋。

延伸閱讀：玉山前五峰紀錄含GPX下載

延伸閱讀：雪山西稜6日攻略，含GPX下載.申請.難度.地圖.水源

高反後的移動速度堪稱龜速，擔心隊友為了陪我身體會過冷失溫，一直叫大家先走，但夥伴們每個都堅持摸黑更要走在一起，真的好感謝夥伴們不離不棄，患難見真情。尤其是我最資深的革命情感隊友阿信，好多次走到快崩潰都有你的扶持，山上最美的風景是夥伴(感動)。

2041 終於抵達馬博山屋，累到連泡麵都吃不太下，喝幾口湯就沉沉睡去。

Day 3.

其實原版行程是安排6天包括嘆息灣O繞，但經過昨天漫長又崩潰的一天，又在路上收到留守人高大的訊息，告訴我們最後一天天氣會變非常差，強烈建議我們放棄嘆息灣早一天出中平林道。在伙伴們討論之下，非常慶幸大家都很有共識，山跟嘆息灣永遠都在，全員平安下山才是最重要，於是果斷放棄嘆息灣要提前一天出來，今天D3的行程就變得非常愜意，只要走到馬利加南山屋就好了。

▲馬博山屋

睡得飽飽，0705 天亮才從容出發。

▲0751 烏拉孟斷崖

烏拉孟斷崖位於馬博拉斯山和馬利亞文路山之間，共分為兩段，第一段為長瘦稜，最窄處只有三十公分左右。第二段身岩層垂直，像一根根的煙囪，因此被稱為煙囪地形，此段風化嚴重，踩點容易崩落，必須拉繩確保。

▲photo credit:小豪

烏拉孟斷崖最有名的就是這個”蜘蛛網拉繩”，綁得亂七八糟無人整理的拉繩密密麻麻像蜘蛛網，不確定哪一段會風化斷裂所以乾脆一把抓，但其實最恐怖的是要小心繩子勾背包。

▲photo credit:小豪

烏拉孟斷崖其實不難走，據說明天的塔比拉斷崖更可怕。

▲0945 馬利亞文路山

馬利亞文路山，海拔3483公尺，不繡鋼基點，但未列百岳。

馬利加南山屋只剩5.7k了，加油!先速一包upsports果膠補充能量，海鹽莓果口味加在行動水裡面超好喝。

1020 馬利亞文路山北峰
1041 馬利亞文路山東峰
1126 馬利加南山西鞍

▲1405 馬利加南山

馬利加南山，百岳排行＃18，標高3546M，又名塔比拉山、馬里嘎南山或馬里雅南山。

馬利加南山常被網友戲稱為「馬利，你那ㄟ加難山」，山頂的鐵牌已遺失，現場只有網友DIY已碎裂的大石，石頭超重! 1424 往前續行。

1427 經過往嘆息灣叉路，果斷放棄，嘆息灣，我們下次再去見你。

▲1536 甘道夫斷崖

這個斷崖的名氣不如烏拉孟斷崖和塔比拉斷崖，斷崖距離也不長，翻過去之後就能看到遠方的馬利加南山屋囉。

位於低處，被森林環抱的馬利加南山屋好可愛。

▲1635 抵達馬利加南山屋

▲photo credit:理查

今天的行程強度相較於前幾天大大降低，大伙兒走得有說有笑，在山屋裡實力派登山水水–最美獸醫Iris魏立帶大家體驗妹子登山的香香神奇儀式，又洗臉又擦澡又敷臉，夥伴們不禁嘖嘖稱奇，走四大障礙的高難度半探勘登山路線還能維持香香美美，真的要有兩把刷子!!!

真的好喜歡這次行程的每一個夥伴，體能擔當少林武僧小豪幫大家三進三出馬力加南山屋水塔取水、台南地方奶爸阿信幫所有人濾完了隔天的行動水、而行走的人體GPX同同開始幫大家簡報明日的所有行程及路況。有全世界最可愛又強大的隊友，我根本就是一個廢物領隊XD

這天正好有流星雨，會背會煮會拍照的全能理查大大拿著超重的Nikon單眼到山屋對面拍下了美麗的銀河，不小心讓晚上出來上廁所的魏立水水也入鏡了XD。

Day 4.

度過昨天愜意的一天，今天我們又回到該有的標準強度，今日行程預計要從馬利加南山屋翻過最後的兩座百岳:馬西山與喀西帕南山，再下到太平谷紮營，大約要重裝步行13小時。故 0450 起登。

上到稜線正好開始日出。

平地留守人每天都說山下雨多狂、天氣多崩潰，只能說山待我們真的不薄，每天都只有淋一點正常發揮的午後雷陣雨，日出與星空都沒有因此而少。

▲0547 塔比拉斷崖

塔比拉斷崖名氣雖然不如前幾天的烏拉孟斷崖，但造訪過的山人都說其裸露感是有過之而無不及，我們也不敢大意，安排日出後再通過。

壯觀的裸露瘦稜被朝陽染成金黃色，前方是巍峨的層巒疊嶂，腳下則是萬丈深淵。

天氣太好的缺點就是懸崖看得太清楚，走起來特別腳麻，超怕高的Yula雖然已經是二刷馬博，百岳第二輪也走了4-50座，經過這一段仍然心懷敬畏、餘悸猶存。到底是什麼動力可以讓人第二次踏上馬博?我想那一定是真愛。

看理查拍照的架式，真的不得不佩服戶外攝影師，背最重、走最後、下山還要狂修圖，有這麼好的隊友必須心存感激。

▲0949 馬布谷入口

林相漸漸改變，緩步走入一個廣闊的草原，這裡是馬布谷入口。

▲1000 馬布谷山屋

馬布谷是一廣闊的河谷地形，被河谷環抱的紅色馬布谷山屋，配上藍天白雲，彷彿童話故事一般美好的畫面。

來到山屋喝水喝到飽，遇上了早我們一天出發的另一團馬博隊伍，聽他們分享在嘆息灣的美麗故事。山屋前有許多獸骨，為純真的童話小屋增添了些野性。吃飽喝足 1045 出發續行。

▲1201 馬西山登山口

距離馬西山直線距離約500m，在此下重裝，輕裝登頂。

▲1224 馬西山

馬西山，二等三角點1680號，百岳排行#33；標高3443M。

馬西山又名拉戛山、柏南山，皆源於布農族獵人的稱呼。馬西山的山名，是不是援用位於布干山南稜尾端西麓的布農族舊社「馬西桑」而來，不得而知。馬西桑(Mashisan)的布農語意是「山背、山陰」之意，以此社早上曬不到太陽而得名，日據時期曾在此設有馬西桑駐在所。另外，卓溪村的獵人曾稱馬西山為「搜搜山」，原意不明。馬西山是座崇闊寬廣的大山，緩平的嶺頂約達半個足球場的面積，全是短草淺竹，沒有一顆大樹，形勢比奇萊主山南峰還要單純溫和。百岳四大天王之一林文安形容這片廣大的草原：「宛如操兵場」。

本趟行程登頂照多為陰天，但在颱風過後能不下雨就已別無所求。1238 下山。

1300 返回馬西山登山口 1317出發續行。

▲1444 金守鳳叉路

金守鳳路岔路口H3158m，是喀西帕南山新登山口，有山友開闢金守鳳路，山徑便捷路況佳，可重裝直上約25分鐘，大大造福山友。在此下包休息 1456 出發續行。

▲1529 往喀西帕南山叉路

到此岔路口離喀西帕南山僅有幾百公尺，大夥下包空手登頂。

▲1534 喀西帕南山

喀西帕南山，百岳排行#70；標高3264M。

昨天遇到的友隊可愛妹子在喀西帕南山完百，還自製了超可愛的大山餅乾與我們分享喜悅，覺得好幸福。

喀西帕南山是本趟行程的最後一座百岳，阿波的百岳數來到90座，正式進入聽牌狀態。

喀西帕南山的山名源於布農語Kashibana，是「山陰之斷崖」的意思，同音字有「卡布巴南山」與「卡西巴南山」等。早在八通關警備道路(八通關越道路)興築之前，在此曾發生著名的「喀西帕南事件」，此大規模的原住民抗日運動也間接影響到5天後的「大分事件」。這些一連串的抗日事件，種下了數年後日本政府耗費鉅資興建八通關越嶺道路的遠因。

1605 返抵喀西帕南山叉路，出發續行

▲1626 往太平谷岔路