七彩湖.六順山攻略,含徒步.單車.機車比較及GPX檔下載

七彩湖是中央山脈的一座高山湖泊,海拔2980m,位於海拔2999公尺的百岳六順山旁,皆為當地原住民的聖地,六順七彩有兩種路線,分別是從花蓮的萬榮林道或從南投的丹大林道,我們選擇從丹大林道進出。而造訪方式又有三種,分別為搭機車、️騎單車、️徒步,阿波選擇徒步的方式,標準行程需約5天,我們走4天,雖然來回破百K的林道走得不要不要,但除了看到陽光燦爛絕美的七彩湖,還參拜了全台最高廟宇海天寺,又在孫海招待所不小心亂入了當地原住民教會的尋根活動,聽了好多部落長老的有趣故事和烤肉吃到飽(?)是超令人難忘的美好旅程,文中含三種登頂方式比較及GPX路線檔下載,一定要看到最後~(延伸閱讀☛絕美高山湖泊天使的眼淚——嘉明湖

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基本資料

【六順山】:海拔2,999M,百岳排名#099,是台灣百岳名峰之中唯二高度未及3,000公尺者。
【七彩湖】:和六順山同為布農族人聖地,面積2公頃,深度最深可達8公尺,是台灣高山湖泊中,面積和深度排名第二的(僅次於大鬼湖)。高度2980公尺為台灣高山湖泊排名第三高。

【網路資料參考】


▲取自上河文化


▲取自網路

【入山入園】
須辦理入山,前往申請
不需申請入園。

【天氣】中央氣象局登山氣象——六順山

【登山口】
・七彩湖位於南投和花蓮縣界,可從南投丹大林道(西)或花蓮萬榮林道(東)進出。
・本次行程由丹大林道原路進出。
・丹大林道登山口:孫海橋,google導航『23°47’12.6″N 121°00’38.2″E』。

【路線資訊】
單程距離:53.1公里
海拔高度:455~2999公尺
高度落差:2544公尺

【行程安排】大多人安排五天,我們走四天。

第一天:孫海橋→二分所→六分所前水源營地(宿)
第二天:六分所前水源營地→六分所→叉路:保線路捷徑/丹大林道主線經海天寺(取捷徑)→台電招待所(宿)
第三天:台電招待所→六順山→七彩湖→光華復旦碑→台電招待所→叉路:保線路捷徑/丹大林道主線經海天寺(取林道主線經海天寺)→孫海招待所(宿)
第四天:孫海招待所→六分所→二分所

【人數】3人。

【波卡體能參考值】
山齡三年,台灣百岳70+。(半馬PB-02:03:59,登山腳程約上河時間8-9折)

【波卡主觀難度】
★★★☆☆(滿分五顆星)

【登六順七彩方式比較】

【注意事項】
1. 若有四輪傳動車可直接把車開到二分所,省下孫海橋到二分所這一段路程。
2.孫海橋(丹大吊橋遺址處),需過濁水溪。原丹大吊橋已於2008年辛樂克颱風損毀,枯水期(11月至4月)可走溪底便道通過,其他時間需涉溪通過,注意安全。
3.搭機車來回約14000元/人,單程7000元,年年漲價,也可搭機車單程直接到七彩湖,回程徒步,如果不想太累也是一個不錯的選擇,預定丹大機車連可聯絡橘子:0911718551。
4. 4G通訊點:過了二分所後就無收訊,再來就要到七彩湖上方營地旁邊的林道才有收訊。

實際登山紀錄

簡要紀錄

Day 1.  重裝|9小時

0850  孫海橋
1045  卡社山登山口
1105  二分所 1130出發
1315  三分所 1336出發
1410  小瀑布水源 1440出發
1545  加年端部落告示牌 1610出發
1707  15k 1725出發
1742  公告
1800  水源紮營(宿)

Day 2.  重裝|9小時

0545  出發
0610  卡社群叉路
0620  丹社群告示牌
0639  六分所 0710出發
0843  廢棄工寮
0900  捷徑叉路 0925出發
1223  94號電塔
1311  接回林道 隧道1 1335出發
1350  隧道2
1358  隧道3
1425  電塔98
1506  往台電招待所叉路 50.4k
1515  台電招待所(宿)

Day 3.  輕裝+重裝|13小時

0315  出發
0322  回到叉路口
0444  六順山七彩湖叉路口
0649  六順山
0851  六順山七彩湖叉路口
0858  七彩湖 0945出發
1008  光華復旦
1132  往台電招待所叉路口
1140  台電招待所 1233出發
1335  隧道3
1341  隧道2
1348  隧道1 1406出發
1629  孫海招待所(宿)

Day 4.  重裝|9小時

0550  孫海招待所出發
0602  水源
0721  31.5k
0733  回到捷徑叉路
0755  廢棄工寮
0930  六分所 1005出發
1035  卡社群叉路
1505  二分所

圖文詳細紀錄

Day 1.


▲0850 孫海橋

凌晨從高雄出發直奔孫海橋整裝起登。孫海橋為台16終點,連結丹大林道。

孫海橋橫亙濁水溪,最初是由伐木業者孫海,為方便進入中央山脈的原始森林伐木,於1957年所建,又因丹大林道亦稱「孫海林道」之故而得名。

孫海橋早期為木造橋樑,1969年由南投縣政府改建成為水泥橋,2004年敏督利颱風把橋面沖毀。後經評估為防止丹大林地的濫墾盜伐,行政院傾向不再重建孫海橋,但因六順山、七彩湖為布農族聖地,為便利布農族到祖靈聖地朝聖、民眾高山生態旅遊及台電人員超高壓電塔的維修,後由行政院農業委員會搭建僅可通行摩托車的丹大吊橋便利通行,目前丹大吊橋也因2008年辛樂克颱風的侵襲之下損毀。

從溪底回望台16終點。


▲被沖毀的丹大吊橋遺址

枯水期濁水溪水位低時會放置鐵製便橋方便民眾通行,通常夏季會沖毀,故若要在豐水季造訪六順七彩要先溯溪,但2020年孫海橋復建又再次出現曙光,現正討論中尚未定案。

造訪時為228連假前系,天氣大好,艷陽高照,丹大林道前段大都無遮蔽,於是雨傘軍團出動,打著傘還是被曬到快中暑,腳步踉蹌的走著,超厭世!!!

其實孫海橋到二分所管制站前這段是可以行車的,但因路況較不佳建議開高底盤四輪傳動車,我們的一般轎車上不了,只能哭哭,差這段差很多啊~~(哭喊)


▲1045 經過卡社山登山口


▲1105 二分所

順應行政院開放山林政策,許多林道都陸續取消入山申請,但丹大林道有許多珍稀木種,故仍須申辦入山證,於二分所由林務局管理員進行檢查,從此處開始所有人遊客登山客都必須下車,僅有徒步者及單車可以續行。

其實丹大林道路況是可以行車的,但目前不開放民眾車輛通行,僅有當地布農族人、或台電林務局工作人員才能開車進林道,這就是丹大機車連的由來。

在二分所遇到兩位林務局的大哥,看我們三個才剛開始走一小段就走得虛累累的狼狽樣,又聽到我們要徒步來回百公里前往六順七彩,不禁對我們上下打量,開始關心我們真的走得完嗎?

我們三個好歹百岳數分別都90+.80+.70+欸!被看衰之後想極力辯解,好像已經來不及了😅經過林務局大哥的一番話(嗆?聲?),沒想到後來激不得的我們一不小心就把預計五天的行程四天就走完了。

1336出發續行


▲1315 三分所

三分所是早期林務局設置的第一管制站,現已遷至二分所。三分所有一樓和B1,雖已廢棄,但仍是個遮風避雨的好地方。1336出發續行。

1410 經過一小瀑布水源,實在太熱曬到快中暑,休息1440繼續出發。


▲1545 加年端部落告示牌

布農族分為五個亞群卓社群(Takiitudu). 卡社群(Takiibakha). 巒社群(Takbanuaz). 丹社群(Takiivatan). 郡社群(Isbubkun)。現今南投的四大部落:地利、潭南,雙龍、人和。當初日治時期,日本人為便於管理布農族人,迫使丹大林道高山的拉芙蘭、加年端等原始古老部落遷移至山腳地帶。此處即為加年端部落遺址所在處。

1610出發續行。


▲1707 15.1k

沿路上山壁都能看到像這樣的噴漆路程標示,想到七彩湖在50K以上的地方,不禁汗顏😅路途還很遙遠啊(嘆氣)。1725出發續行。


▲1742 公告

天色漸漸暗下來,曬了整天的太陽讓我們意志消沈,迎面遇到的山友跟我們說六分所幾乎都滿了,聽完立馬決定就地紮營,不用走到六分所跟大家擠,1800 隨便在一山壁水源處紮營。

 

Day 2.

0545  收好帳,出發繼續往前。昨天被太陽烤暈竟然走不到預計的宿營點,還被林務局大哥看衰,今天要振作一點了😅


▲0610 卡社群叉路

這一區看起來以前有種東西,現在已荒廢。


▲0620 丹社群告示牌


▲0639 抵達六分所

六分所位於24K,對面的廢棄工寮上面有標靶塗鴉,是原住民打獵時練習射擊的地方。

六分所約略分成三棟並排的房子,左邊櫻花樹下的房子鎖著,中間工寮上下兩層,樓上的房間看起來比較乾淨,右邊豪華台電宿舍也是關著,右邊洗手台就有水龍頭,有著源源不絕的水源。稍作停留 0710 繼續出發。

六分所之後的林道坡度開始變得平緩,也有比較多遮蔭,走起來比昨天舒服太多啦!

路上經過電塔。


▲0843 廢棄工寮


▲0900 捷徑叉路

過廢棄工寮後來到捷徑岔路,直走是丹大林道原路,將會經過海天寺及孫海招待所,而右轉上切台電保線路捷徑能省下10幾K的路程,而捷徑僅能徒步,若是搭機車或騎單車的朋友只能走丹大林道原路。我們去程走捷徑,回程走原路繞去看海天寺,文末有載點可下載阿波做的完整O型軌跡檔,一定要看到最後喔~

0925  往捷徑出發。

高繞捷徑大多是樹林中的地形,沿途都有布條,蠻好走。


▲1223 抵達94號電塔

到94號電塔就知道捷徑接近尾聲快接回丹大林道了。

此捷徑為台電人員的保線路,巨大的高壓電塔及礙子豎立在荒山野嶺內,給人一種奇妙的違和感,讚嘆辛苦的台電人員。


▲1311 接回林道

保線路捷徑結束接回林道,看到巨大的水管隧道就表示捷徑結束了,接下來會通過三個隧道,這是第一個,稍微休息 1335 出發續行。

隧道很好拍😂

1350  隧道2
1358  隧道3
1425  電塔98


▲1506 往台電招待所叉路 50.4k

原本今天預計要去七彩湖上營地紮營,走到台電招待所岔路又開始邪惡念頭出現,懶得再走上去搭帳,直接住遮風避雨的台電招待所明天再輕裝去七彩湖好像比較舒適,瞬間改變行程計畫往招待所前進,我就廢😂


▲1515台電招待所

台電招待所(又稱台電保線所)位處中部東西向高壓電纜線路上,主要供緊急維修時相關人員歇息、線纜器材暫時放置,停機坪供運送人員物資。

招待所共有兩層樓,裡面有很多間房間,還有桌椅、廚房、衛浴等設施,但現無人維護已荒廢,也沒水沒電,但在荒山野嶺中,能在這樣遮風避雨的地方過一夜,在山人的心目中依然是五星級的招待所。

台電招待所的水源在左方小徑下切約三分鐘即可抵達。

為活水源,水源處有放水管方便取水,水質非常好喔。

下午在招待所走走晃晃吃下午茶,遇到丹大機車連載客人上山,竟然遇到橘子哥!這三個月竟然連續遇到橘子三次,去年中秋連假還在南湖山屋看到他去救人,大家要搭機車去七彩湖可以找他預約喔:0911718551。(延伸閱讀北一段南湖群峰中央尖紀錄

帶著獵槍的獵人們載完客人後就到招待所等天黑,準備去打獵,我們一起在招待所吃飯聊天,聽了好多山上的有趣故事,笑到肚子超痛,橘子還說要在三分所藏飲料零食給我們,記得下山要去拿,結果我下山去三分所找的時候已經被別人幹走了嗚嗚嗚😢😢😢。

 

Day 3.

今天行程比較多,要先去登六順山,再去七彩湖,接著直接往下到孫海招待所紮營,高大已經撿過六順山,所以我跟阿信兩人小隊 0315 摸黑出發往六順山前進。

0322  回到台電招待所50.4k叉路口

0444 六順山七彩湖叉路口,先往六順山前進。

往六順山要先一路下坡,最後登頂前再陡上,路況不難走,天漸漸亮了。


▲0649 登頂六順山

正好在六順山頂迎接日出,遠方雲海很迷人。

六順山,海拔2999公尺,跟鹿山(海拔2981公尺)是唯兩座高度低於3000公尺的百岳。本沒有山名,民國60年中華民國山岳協會為了慶祝六十年國慶而舉辦中央山脈大縱走,由當時岳界四大天王林文安先生擬定,南北兩路於七彩湖會師,而南隊的邢天正等人在10月26日登上了這座位於七彩湖南方3公里的無名山頭上,於是命名為六順山。

清晨的低溫跟強風很惱人,沒有久留,直接出發回程,我們跟高大相約七彩湖畔。

0851 回到六順七彩叉路口,往七彩湖前進。


▲七彩湖上營地

此處往下就是七彩湖,這邊的林道是唯一有4G收訊的地方,我們提早連假兩天出發,據說228連假第一天這個營地擠了破百人……

由林道俯瞰七彩湖,雲隙間透出的耶穌光打在湖面上折射出七彩的光澤,也太美了吧!

從林道下切到七彩湖畔有一小段落差。


▲0858 抵達七彩湖

七彩湖是中央山脈的一座高山湖泊,海拔2980公尺、湖面積約2公頃多,位於六順山北方3公里,南投縣信義鄉與花蓮縣萬榮鄉的交界處,舊稱鹿池、七星湖。早期七彩湖並未命名,因為在黃昏及夜晚有成群水鹿聚集於湖畔,故有鹿湖、鹿池之稱,後來為開採山林資源設立林田山林場七星崗伐木站,故以七星湖為名。後來因為岳界四大天王林文安先生,無意間看見日出光照湖面時呈現七彩斑斕的絢麗彩光,因而更名「七彩湖」。

布農族牧師Lumav 跟我說,七彩湖在布農族的母語,叫做「埋伏之地」,由來有兩個:第一,這裡獵物很多,是從前獵人常埋伏狩獵的地方,再來,七彩湖位於南投和花蓮的交界,是過去布農族和太魯閣族競爭的獵場,在從前還有出草習俗的時候,是部落勇士為了捍衛獵場常埋伏奇襲之地。

阿波造訪過台灣知名的高山湖泊,包括海拔最高的雪山翠池、嘉明湖、加羅湖、松蘿湖,現在七彩湖在我心中的地位已遠遠超越其他的湖了。

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七彩湖實在太美,久久不忍離去,玩到 0945 才離開。開始回程之前我們還要先去另外一個地方~


▲1008 光華復旦碑

你或許看過光被八表,但你看過光華復旦碑嗎?

從丹大林道跨越七彩湖及百岳六順山,一座又一座高聳的電塔豎立於山頭之上,這些偉大的工程、沒沒無聞的台電英雄,是支撐台灣經濟發展的動力。

七彩湖附近有座「光華復旦」紀念碑,是為了紀念日月潭大觀發電廠及明潭電廠到花蓮鳳林這一段輸電工程,而這是台灣第2條東西電輸送工程。第一條是大家比較熟悉的「光被八表」紀念碑,則是為南投仁愛鄉萬大水力發電至花蓮銅門龍澗水力發電廠輸電而設,位在能高越嶺古道,是造訪奇萊南華、能高安東軍常順訪的景點。延伸閱讀能高安東軍紀錄

立在中央山脈脊稜上的這二座紀念碑,代表的不僅是現代用電工程奇蹟,身臨現場環顧四週,
狂風大到難以立足,更令人對於當時在這片山林土地上艱辛奮鬥的前人,無限敬佩。

1132 回到台電招待所叉路口

1140 返抵台電招待所,整裝吃午餐 1233 出發往海天寺前進。

1335 隧道3

1341 隧道2

1348 隧道1 ,休息,1406  出發續行,不取保線路捷徑,走丹大林道原路,往海天寺。


▲1629 孫海招待所

孫海招待所又稱松濤山莊,孫海是「丹大事業」的創辦人,1958年標得丹大區域的伐木權,底下工人達三千多人,修築了丹大林道、孫海橋一系列伐木工程,可想當時伐木丁丁繚繞山谷,時過境遷曾經盛況一時的丹大實業也逐漸被大自然所吞沒。

孫海招待所雖已荒廢傾圮,但內部維持得還算乾淨,還有桌椅等簡單設施,對山人來說已是非常理想的宿營地點。


▲海天寺

孫海招待所對面就是海天寺。我們選擇在孫海招待所紮營,但也有許多人選擇紮營在海天寺。

海天寺是台灣最高的廟宇,海拔2374公尺,廟的兩旁有顯赫的對聯:「海通山川融河嶽,天開日月相照明」廟宇中供奉著地藏王菩薩、觀音大士及媽祖娘娘等。

這座廟是30多年前開闢丹大林道時請來的香火,建此廟是為了能使工作人員精神有所寄託,山裡工作的人、或者造訪六順山七彩湖的登山客,行至此也都會進來燒個香、拜一下以祈求平安,直到現在仍有信徒會特地到此參拜,廟裡還能求籤,過去聽說非常靈驗,但現在因欠缺管理籤詩已短缺。

題外話,寺廟旁邊還有一小祠堂,據說是供奉林道開採時意外犧牲的工作人員⋯⋯

在孫海招待所的夜晚,正好巧遇地利村當地布農族教會的尋根活動,要帶部落孩子與青年去認識他們祖靈的聖地——六順山與七彩湖,亂入營火晚會聽了好多部落長老的有趣故事,還被招待烤肉吃到飽、全酒麻油雞吃到ㄎㄧㄤ ,重點是還認識了好多好棒的新朋友,我們還約好聖誕節的時候要一起回到地利村,體驗部落的平安夜。

雖然阿波喝了兩碗麻油雞之後,整個晚上都呈現神智不清輕飄飄的狀態,但這個充滿魔幻時刻的夜晚,一輩子難以忘懷。

踢林道踢到厭世,我們原本還打算回程也走捷徑直接略過孫海招待所,但我想這就是緣分,引領我們在此相遇,共享這個營火星空與山林的夜晚。

 

Day 4.

0550  孫海招待所出發
0602  水源
0721  31.5k
0733  回到捷徑叉路
0755  廢棄工寮
0930  六分所 1005出發
1035  卡社群叉路
1505  返抵二分所

下山時正好是228連假第一天,上山的機車潮非常驚人,二分所的林務局人員一人值班忙到不可開交,他說這天進丹大林道的就有200人…

謝謝領隊高大為我們安排行程處理行政還一路帶給我們好多歡笑😂

謝謝室友阿信幫背帳還讓我天天早上都有牛排吃根本公主待遇✨

謝謝美麗的寶島台灣。

謝謝那個努力的自己。

【波卡六順山七彩湖GPX路線檔下載】

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