南湖大山—帝王之座,3天2夜南湖群峰4座百岳登山紀錄:南湖主峰、南湖北山、南湖東峰、審馬陣山,含GPX路線檔下載、申請、天氣、登山口、行程安排
南湖大山,海拔3742m,為中央山脈第三高峰、設有一等三角點。在台灣百岳之中,南湖大山與玉山、雪山、秀姑巒山、北大武山合稱「五岳」,是台灣最具代表性的五座高山之一。山型威儀厚重、氣勢偉岸,素有帝王之山、王者之山之稱;主山的山體,別號「帝王座」。南湖大山也是現行流通的新台幣貳仟圓背面的圖樣。
南湖群峰有數座百岳,全段7座百岳合稱北一段,包括南湖主峰、南湖北山、南湖東峰、審馬陣山、南湖南峰、巴巴山、馬比杉山、中央尖山,還有台灣最完整多變的冰河地形(如壯麗的上、下圈谷),無比豐饒的物種和地貌吸引人想一再回訪,可依據天數長短做行程安排,我們原訂計劃為4天6座百岳,但因颱風生成臨時縮短行程為3天4座,內文有詳細入山入園申請、天氣、登山口交通、行程安排等資訊,文末有GPX路線檔下載,請一定要看到最後。(延伸閱讀☛大小霸三天兩夜)
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基本資料
【審馬陣山】3141M,百岳排名#084。
【南湖北山】3536M,百岳排名#021。
【南湖大山東峰】3637M,百岳排名#014。
【南湖大山】3742M, 一等三角點基石,百岳排名#008。
【網路資料參考】
▲取自上河文化
▲取自網路
【入山入園】
不須入山,但須向太魯閣國家公園申請入園, 前往申請
【天氣】中央氣象局登山氣象南湖大山
【登山口交通】
登山口有兩處:思源啞口登山口與勝光派出所登山口,我們從勝光派出所登山口出發。
・自駕:google導航『勝光派出所』424台中市和平區中興路一段21號。
・大眾運輸(公車):國光客運
【1764】羅東→勝光(時刻表看這邊)
【1751】宜蘭→勝光(時刻表看這邊)
【原本預計行程安排】四天三夜,南湖群峰六座百岳
【最終實際行程】三天兩夜,南湖群峰四座百岳
第一天:勝光登山口→6.7K登山口→松風嶺→多加屯水利三角點→新雲稜山莊(宿)
第二天:新雲稜山莊→審馬陣登山口→審馬陣山→審馬陣登山口→南湖北山岔路口→南湖北山→南湖北山岔路口→南湖大山北峰→南湖山屋→南湖大山東峰→南湖大山主峰→南湖山屋(宿)
第三天:南湖山屋→新雲稜山莊→6.7K登山口→勝光登山口
【人數】10人。
【波卡體能參考值】
山齡三年,台灣百岳50+。(半馬PB-02:03:59,登山腳程約上河時間8-9折)
【波卡主觀難度】
★★★☆☆(滿分五顆星)
【注意事項】
1. 本路線位於國家公園內,需在7天~1個月前於網路上申請入園。
2. 此為高山路線,須注意高海拔引發的高山症狀。
3. 目前登山口有兩處:思源啞口登山口與勝光派出所登山口,後者路線較短但為私人農地,需審慎考量。
4. 五岩峰(南湖北山到南湖大山北峰之間的稜線)是南湖群峰裡較難的路線,請小心行走,若逢雪季無經驗者請勿通過。
5. 雪季無經驗者不建議攀登。
6. 南湖山屋水源為活水較無慮,但新雲稜山莊水源為雨水,應提前確認水源狀況。
7.沿途通訊點很多。
實際登山紀錄
簡要紀錄
Day 1. 重裝|7小時
0950 勝光登山口出發
1106 勝光山 1115出發
1119 思源勝光交叉口
1152 6.8k登山口 1240出發
1340 8k松風嶺 1405出發
1426 多加屯山水利三角點
1456 往多加屯山叉路 上去一分鐘
1605 往南湖溪木屋叉路(木桿鞍部) 1620出發
1646 雲稜山屋(宿)
Day 2. 重裝+輕裝|12.5小時
0500 雲稜山屋出發
0740 審馬陣山叉路 0815出發審馬陣山
0816 審馬陣山 0835出發
0856 往審馬陣山屋叉路口
0913 紀念碑
1030 北山叉路口 1038出發
1045 南湖北山 1056下山 1113出發
1123 五岩峰
1213 南湖北峰 1221出發
1250 南湖山屋 21k 1405出發
1437 主東叉路
1447 主南叉路
1514 22.9k 南湖主峰
1540 主南叉路
1547 主東叉路
1605 往馬比杉山叉路
1641 南湖東峰 1655出發
1736 回到南湖山屋(宿)
Day 3. 重裝|9小時
0930 南湖山屋出發
1002 南湖北峰 1010出發
1050 北山登山口 1108出發
1154 往審馬陣山叉路口 1210出發
1335 雲稜山屋 1445出發
1720 6.7k登山口
1840 勝光登山口
圖文詳細紀錄
Day 1.
▲0950 勝光登山口出發
早上凌晨4點從台中出發展開兩萬五千里長征,飆過台北宜蘭已頭昏眼花終於抵達勝光登山口,勝光登山口整裝後可以去旁邊的方便屋借廁所,方便屋有提供山友住宿一人500元,如沒有住宿只需洗澡一人100元,下山可以洗香香再上車真的是很讚~
目前南湖大山登山口有兩處:思源啞口登山口與勝光派出所登山口,後者為私人農地。勝光登山口至6.8k南湖大山登山口的路徑相較思源登山口短約2.5km,屬於路徑較短但較陡的路段,而思源啞口登山口則是路徑較長,但坡度較緩。我們選擇從勝光出發。
菜園是漫長的之字上坡,完全無遮蔽快被曬成人乾,怎麼覺得還沒開始就好累😂,記得千萬不要穿越踐踏菜園喔。
據說菜園這段之字陡上可以付費請農家載。看到這個牌子就表示菜園已接近終點。
離開菜園後進入松林,雖然是連續上坡,但從葉隙撒下的光影和微涼的氣溫很舒適。
▲1106 勝光山
勝光山,標高2285M,沒看到基石,集合拍個照1115續行出發。
▲1119 思源勝光交叉口
思源啞口路線和勝光登山口路線在此會合,距離差了2.5K呢,這裡距離我們今天的目的地雲稜山莊還有6.9K。
▲1152 6.8k登山口
又稱「大樹登山口」,因為登山口旁有柵欄圍著一株高大的樹木。
▲說要養我的女人❤️
從此告示牌開始正式進入太魯閣國家公園的管轄範圍,有一6.8k的里程樁。
▲6.8k登山口的廁所非常不錯
6.8k登山口有一大塊平坦舒適鋪滿松針的營地,前方6.5k左右有一處活水源,在此休息午餐,綺綺和歐巴竟然掏出了一大塊牛排和一大袋培根,煎得吱吱作響後開始餵食所有人,實在太幸福😍,1240出發。
▲1340 8k松風嶺
松風嶺鋪了厚厚軟軟的松針,像大自然為我們鋪的紅地毯,實在太美,這裡還有微弱的收訊,一不小心就想糜爛下去,1405出發。
▲1426 多加屯山水利三角點
此處為多加屯山水利三角點,再往前行約半小時還會有一個編號6326號的多加屯山三等三角點基石。
登山步道清楚明確,需攀爬處皆有架繩。
▲1456 往多加屯山叉路
在路的左側有個箭竹叢中的小洞,綁著紅布條,這就是往多加屯山的叉路口,上去僅需一分鐘,這裡有顆編號6326號的三等三角點基石,超低調,不注意就會錯過。
▲1605 往南湖溪木屋叉路(木桿鞍部)
指示牌右下往南湖溪木屋1.7K,是往中央尖的路,不禁望向遠方,不知道什麼時候才能去探訪中央尖呢,此處有一倒木,有微弱收訊,是休息的熱門地點,往前距雲稜山莊0.6K,1620出發續行。
▲1646 雲稜山屋(宿)
精確來說應該要稱作”新雲稜山屋”,新山屋於2004年啟用,距舊山屋約有10至15分鐘路程,有上下舖可提供約50人住宿,並設有公廁及儲水水塔提供山友使用,儲水塔蓄水量有限,故出發前應先確認雲稜山屋水源狀況。山屋內設有太陽能LED照明設備,並有裝置定時功能,山屋維持不易敬請節約用電並共同愛惜與維護山屋之整潔。
▲雲稜山莊蓄水槽
山屋外有營地可搭帳,我們原本申請的是營位,但有其他隊伍臨時取消,所以補上了床位,好開心啊~
阿波上週剛從南三段下山(延伸閱讀☛百岳終極縱走,沒有三兩三不要上南三段紀錄),第一天睡在半夜抓螞蝗跟老鼠肆虐的28K工寮後,再來到雲稜山莊覺得根本是五星級飯店等級,在雲稜山莊遠傳可直接收到訊號,但中華要往回走約200m才有訊號,阿波用中華,吃飽飯後想去雲稜網咖滑一下手機,走了200m爬上緩坡後,卻完全收不到…so sad.
Day. 2
早上起床時經歷了一個小插曲,同天下榻雲稜山莊遇到一隊約十幾人的商業隊,大多是年紀稍長約5.60歲的大哥大姐,領隊是個很nice也很客氣的大哥,但隊員很不受控制,他們行程跟我們差不多,但因腳程較慢所以都超早出發,大概兩點就起床了,早起床沒關係但一直大聲嚷嚷整個山屋被吵到翻掉,我們原本預計0400起床,我兩點就被吵到完全睡不著,乾脆起來吃早餐,吃完等他們離去回歸寧靜後再跑回去睡到0430,山屋可以免去搭帳收帳的麻煩,但就是容易受到干擾,有一好沒兩好囉,0500 雲稜山屋出發。
先經歷一段樹林陡上。
踢出林道後就是擁有無敵展望超壯觀的草原!
南湖大山、中央尖山、佳陽山、大劍山、聖稜線…全都一覽無遺。這裡也可以清楚看到南湖西稜的直升機殘骸,要不是時間不夠不然好想去朝聖喔,關於直升機殘骸的故事可以參考這裡。
▲0740 審馬陣山叉路
此處有微弱收訊,有人收到但阿波一樣收不到,休息一下等等後面的其他隊友,0815出發審馬陣山。
▲0816 審馬陣山
3141m,三等三角點,百岳編號#083,本行第一顆百岳。
輕裝一分鐘就能攻頂審馬陣山,可惜無展望,0835出發下山,往南湖山屋續行。
▲0856 往審馬陣山屋叉路口
我們今天的目標是南湖山屋,故直接往前續行,就不去審馬陣山屋了。
審馬陣山屋為1996年興建的組合鋁屋,約可容納約15人;附近有個黑水池,是拍攝南湖大山倒影的最佳地點。
▲0913 紀念碑
草原左側有一紀念碑,是中華山岳佳友登山隊立的,紀念高、朱、李等三位山友於67年12月25日遭難。
這段草坡實在太美忍不住想拍爆,謝謝領隊小雲特地買了2000元毛巾,讓我們可以跟紙鈔上的帝王之座南湖大山主峰同框,不然真正的2000元鈔票有點難取得😂。
▲1030 南湖北山叉路口
南湖群峰中有一座“南湖北山”,還有一座“南湖北峰”,記得這座南湖北山才是百岳喔,1038往北山出發。
往北山的路是緩緩的草坡稜線。
▲1045 南湖北山
南湖北山3536m,三等三角點,百岳編號#022,山頂有360度展望,本行的第二顆百岳,1056下山, 1113回到叉路口出發往南湖山屋續行。接下來就要迎接刺激的五岩峰考驗囉!
▲1123 五岩峰
五岩峰斷崖,顧名思義就是要經過五個岩峰,較陡路段皆有繩索,雖裸露感較重,但小心行走應無危險性 。(若下雨或雪季應更注意安全並使用適當裝備輔助)
在這裡我們追到了早起出發的那隊商業團大哥大姐,五岩峰山徑狹窄,不適合超車,我們塞車在某個岩峰,暴露在陡峭的岩壁上等前方的大哥大姐,等了好久都不見移動,原本以為是前方有危險地形正在小心通過,後來才發現前方根本沒有什麼地形,他們把前方的路完全堵住只是在拍照…
▲1213 南湖北峰
3592m,未列百岳,南湖北山才是百岳喔,這裡可以跟超壯觀的南湖主峰和南湖圈谷同框。
▲從南湖北峰望向南湖圈谷
從南湖北峰就可以看見位於圈谷內的南湖山屋,就是我們今晚將下榻的目的地,南湖圈谷被部份地質學者認為是第四紀留下的冰川遺跡,但關於南湖圈谷的成因到底是冰河遺跡還是風化侵蝕河流作用,目前在學界還尚無定論,成為台灣地形學上多年的懸案。接著要開始一路陡下圈谷囉!1221出發。
越深入圈谷越是澎湃感動,小小的一個台灣竟然能擁有如此豐富多樣的地質寶庫,真的是寶島,讓人更加疼惜這片土地。下圈谷這段路整段都是急下的碎石坡,想到回程時要原路踢上來就覺得腿軟…
▲1250 南湖山屋 21k
我們申請的是山屋外的營位,能在圈谷雄偉的風光和星空下入眠,無比幸福。
▲南湖山屋水源
南湖山屋後的乾溝有活水源,現在的水量很小不太好取。
▲僅經簡單初濾的水況
水質感覺非常不錯喔!
▲圈谷往南湖大山主峰的路
搭完帳休息午餐,行程還沒結束呢,今天要先輕裝去撿南湖主峰跟東峰,1405出發。
▲1437 主東叉路
先取主峰再去東峰,此處右轉,往南湖主峰只剩0.8K了~
▲1447 主南叉路
取右往主峰續行,剩下最後0.5K了。
主峰登頂前是一段陡峭的石壁地形,暴露感較重,但踏點明顯又有拉繩不難走。
▲1514 22.9k 南湖主峰
南湖大山,3742m,一等三角點,百岳排行#008,本行第三顆百岳,爬了50幾座百岳竟然現在才來造訪這帝王之座,天氣好時可以在雲海後看到太平洋和龜山島,可惜現在是午後,早上展望好時應該比較有機會。因時候不早了,安全起見在山頭沒停留太久,繼續往東峰出發。
1540 回到主南叉路
1547 回到主東叉路,往東峰出發。
▲1605 往馬比杉山叉路
可惜時間不夠,馬比杉山下次再取吧,往南湖東峰剩下最後的0.5K。從這裡到東峰是一段碎石坡,路徑不太明顯,土石蠻鬆,我們被一個疊石騙往下行,結果繞了一大圈才登頂😂
▲1641 南湖東峰
3637M,百岳排名#14,本行第四顆百岳,基點在照片的右手邊。
東峰天氣好時也可以看到太平洋跟龜山島,但來到這裡已時候不早開始起霧氣溫驟降,拍拍照後1655就出發回程。
回程路上看到山友疊石排的2020和腳丫圖樣,覺得療癒。
1736 回到南湖山屋(宿)
▲南湖山屋內部
雖然沒有睡到山屋,進來偷看一下裡面長怎樣,規模比雲稜山莊略小一點。
▲往南湖4G之丘
回到營地時天還沒暗,走去山屋附近號稱南湖網咖的4G之丘玩手機,疊石處就是往4G之丘,收訊真的很不錯呢,確切位置可以問山屋的任何一個人他們都會指引你方向的。
▲南湖山屋與銀河(小明攝)
一日4座百岳入袋,心滿意足的在銀河下入眠。
Day.3
▲南湖大山主峰日出(小明攝)
第三天預計行程是要一大早起床往巴巴山和南湖南峰前進,但一直密切關注氣象的小雲發現颱風已生成且會在今天侵台,已在夜裡發布海上警報,果斷決定提前一天下徹。
沒關係,南湖大山已正式列入阿波最喜歡的百岳排行榜前三名,我願意一來再來😉
於是昨天撿過主峰的A隊就在圈谷耍廢收帳,等B隊帶回主峰的日出給我們,並開趴消耗過剩的糧食,歐巴超狂背了20多公斤,裡面還有一大罐1250ml的蘋果西打😱😱😱
0930 南湖山屋出發
1002 南湖北峰 1010出發
1050 北山登山口 1108出發
1154 往審馬陣山叉路口 1210出發,接著開始下起了傾盆大雨,1335 狼狽回到雲稜山屋,等所有夥伴都回到雲稜山莊後決定跑給颱風追一口氣踢下山,1445出發。
1720 6.7k登山口
1840 勝光登山口
南湖群峰路跡明確、風景優美、難易適中、又有山屋水源補給,若安排四天三夜是很舒適美好的路線,但若安排三天兩夜又背帳會較有挑戰性,可依據個人程度規劃要撿幾座,畢竟南湖大山這麼美,就算要來很多次才能撿完整個北一段,我也是很願意的。
謝謝綺綺、歐巴一路拍打餵食讓大家歡笑不斷~
恭喜百岳新手Hilda、ChunChun初次造訪就能完登超厲害!
謝謝神攝手小明、屁股讓我們有超多超威的美麗照片~
謝謝辛苦的車手維峻穩穩的一步步登頂超棒的你!
謝謝辛苦的雙領隊小雲、阿泰一個開路一個壓隊無微不至的照顧所有隊員!
謝謝美麗的寶島台灣。
謝謝那個努力的自己。
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